ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಜಾಗತೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ, ಚೀನೀ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಭಾವವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇದೆ.2022 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಒಟ್ಟು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರಫ್ತುಗಳು 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳ ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರಫ್ತುದಾರನಾಗಲಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ.ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸಮುದ್ರ ರೋ-ರೋ ಸಾರಿಗೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ರೋ-ರೋ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯೋಣ.
1. ಸಮುದ್ರ ರೋ-ರೋ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಎಂದರೇನು?
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ರೋ-ರೋ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ರೋ-ರೋ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋ-ರೋ ಹಡಗನ್ನು ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಗೆ ವಾಹಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸೀ ರೋ-ರೋಗೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳು ಸರಕುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸೀ ರೋ-ರೋನ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತೀವ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದಾಗಿ, ರೋ-ರೋ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಕಾರ್‌ಗಳು, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು, ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗದ ಇತರ ಸರಕುಗಳು.
2. ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ರೋ-ರೋ ಶುಲ್ಕಗಳು
ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೋ-ರೋದ ಒಟ್ಟಾರೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಬಂದರು ಸಂಗ್ರಹ ಶುಲ್ಕ, PSI ಶುಲ್ಕ, ನಿರ್ಗಮನ ಪೋರ್ಟ್ ವಾರ್ಫ್ ಶುಲ್ಕ, ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ (ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವ ಶುಲ್ಕಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ), ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ವಾರ್ಫ್ ಶುಲ್ಕ.
ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಡಿಪಾರ್ಚರ್ ಸಂಗ್ರಹ ಶುಲ್ಕ:
ಅಂದರೆ, ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಬಂದರಿಗೆ ದೇಶೀಯ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತೈವಾನ್ * ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭೂಮಿ, ರೈಲು ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಬಂದರಿಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪಿಎಸ್ಐ ಶುಲ್ಕ:
ಅಂದರೆ, ತೈವಾನ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಘಟಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ವಾರ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆಯ ಪೂರ್ವ ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ವೆಚ್ಚ.
ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಡಿಪಾರ್ಚರ್ ಪೋರ್ಟ್ ಶುಲ್ಕ:
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರವಾನೆದಾರರು ವಾರ್ಫ್ ಅಥವಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವಾರ್ಫ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅದನ್ನು ಹೊರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್‌ನ ಘಟಕವು ಘನ ಮೀಟರ್‌ಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಕಾರಿನ ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರದಿಂದ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಳಗೆ ಇದೆ).
ರವಾನೆ ಶುಲ್ಕ:
ಹಡಗಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಡಾಕ್ ಬರ್ತಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ FLT ನಿಯಮಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ) ಸೇರಿದಂತೆ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸುಮಾರು 35% ರಿಂದ 45% ನಷ್ಟಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳು;ಸಮುದ್ರದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಯುನಿಟ್ ಬೆಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಸರಕುಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2.2 ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರವಿರುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಸರಕು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2.2 ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸರಕು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ).
ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಶುಲ್ಕ:
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರವಾನೆದಾರನು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅಥವಾ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೊರುತ್ತಾನೆ.
ಚೀನಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೋ-ರೋ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಹಾರದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೀ ರೋ-ರೋ ವೆಚ್ಚವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮುದ್ರ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಅಪಾಯ ಹಾನಿ ಕಡಿಮೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಕಿರು-ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ದೂರದ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೋ-ರೋ ವೆಚ್ಚವು ಸಮುದ್ರದ ಧಾರಕಗಳ ಬೆಲೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು.
For the business of ro-ro freight from China to the Middle East/Asia-Pacific/South America/Africa and other regions, Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has won the trust and recognition of customers with professional and efficient services and preferential and reasonable prices. Focus Global Logistics maintains close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies to protect the interests of export companies. If you need to export cars or other large equipment from China to a certain country in the near future, please feel free to contact us——TEL: 0755 -29303225, E-mail: info@view-scm.com, or leave a message on our official website, we will have someone to reply, looking forward to your inquiries!
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-31-2023
