ಒಂದು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ವಿವಿಧ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ?

ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಅಥವಾ USA ಅಥವಾ UK ಯಲ್ಲಿನ ವಿದೇಶಿ ಗ್ರಾಹಕರು ವಿವಿಧ ಚೀನೀ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಸಾಗಿಸಲು ಅವರ ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗ ಯಾವುದು?ಸಹಜವಾಗಿಯೇ ಅಗ್ಗದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಅವರು ವಿಭಿನ್ನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸಾಗಣೆಗೆ ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತಾರೆ

DAKA ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯು ಚೀನಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮುಖ್ಯ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಗೋದಾಮನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಸಾಗರೋತ್ತರ ಖರೀದಿದಾರರು ಎಷ್ಟು ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿದಾಗ, ಸರಕು ವಿವರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಾವು ಪ್ರತಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ.ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಯಾವ ಬಂದರು ಸಾಗಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ನಾವು ನಂತರ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತೇವೆ.ನಾವು ಚೈನೀಸ್ ಬಂದರನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ವಿಳಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತೇವೆ.ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ಚೈನೀಸ್ ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಂದೇ ಸಾಗಣೆಯಾಗಿ ಸಾಗಿಸುತ್ತೇವೆ

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, DAKA ತಂಡವು ಪ್ರತಿ ಚೈನೀಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಡಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.ಡಾಕ್ಸ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸರಕುಪಟ್ಟಿ, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿ, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಘೋಷಣೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. DAKA ಎಲ್ಲಾ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸೆಟ್ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಡು ಬಾರಿ ದೃಢೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ AU/USA/UK ನಲ್ಲಿರುವ ರವಾನೆದಾರರಿಗೆ ಡಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.ಸಾಗರೋತ್ತರ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಏಕೆ ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕು?ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸರಕುಪಟ್ಟಿ ಮೊತ್ತವು ಸರಕು ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಇದು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಸುಂಕ/ತೆರಿಗೆ ರವಾನೆದಾರರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ನಾವು ಚೀನಾ ಮತ್ತು AU/USA/UK ನಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅದನ್ನು ಒಂದು ಸಾಗಣೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.ಇದು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಶುಲ್ಕ ಮತ್ತು ಡಾಕ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.ನಾವು ಚೈನೀಸ್ ಅಥವಾ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್‌ಗೆ ಹಲವಾರು ಸೆಟ್ ಡಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸಲ್ಲಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಲ್ಲದೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ತಪಾಸಣೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

DAKA ವಿವಿಧ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಏಕೀಕರಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಸರಕು ಮತ್ತು ಡಾಕ್ ಎರಡನ್ನೂ ಒಂದು ಸಾಗಣೆಯಾಗಿ ಏಕೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ.